M.K.さん

トラックの庫内がカラっぽに!その達成感がやる気の源です。

班長になりました。次は、管理者をめざします。

ドライバーM.K.さん(30代)

毎日、達成感を味わえる仕事

お仕事の様子1倉庫内でピッキング作業を行い、トラックに積み込み、お客さまの店舗に配送するのが私の業務。担当している店舗を回るルート配送です。ときどき休みをとっているドライバーの代わりに、そのドライバーが担当する店舗を回ることもありますが、仕事自体は変わりません。お昼の12時半ごろに出社して、着替え、点呼、アルコールチェックなどを行った後に、トラックの運行前点検を行います。さらに配送する商品のピッキングをして、トラックに積み込み、休憩を挟んだ後、営業所を出発します。最初の店舗に到着するのが夕方の5時半過ぎ。各店舗を回って深夜12時半ごろに営業所に戻り、点呼が済んだら業務終了です。
トラックの庫内が満杯になるほど積み込んだ荷物が、配達が終わって帰ってくると、カラになっている。すっきりした庫内を見て、今日も無事にきちんと仕事を終えることができた、と思うと大きな達成感があります。仕事の成果が「カラっぽの庫内」という目に見える形で実感できるので、毎日が充実しています。

異業種からの転職。
不安を安心感に変えた研修制度

お仕事の様子2この会社に入って、3年が過ぎました。前職は外構工事の会社で、施工管理等の仕事をしていました。もともと運転が好きで、配送やドライバーの仕事には興味があったのですが、ドライバーの仕事はまったくの未経験。4t車を運転するのも初めてですし、希望して転職したものの、不安もありました。しかし入社後の研修体制がしっかりしていたので、不安は大きく軽減され、安心して仕事に臨むことができました。
最初のうちは先輩ドライバーがトラックに同乗し、運転をするうえでの留意点などのほか、配送する商品の積み込み、お客さまの店舗での接客マナー、納品ルールなどを細かく丁寧に指導してくれます。また、配送センターがある営業所の敷地内での運転練習もすることができ、わざわざ練習にも先輩が立ち会ってくれて、「もっとこうした方がいいよ」とアドバイスも大きな安心感につながりました。店舗への商品の配送は、安全に運転することはもちろん、商品の取り扱いも丁寧に迅速に行う必要があります。お客さまである店舗スタッフの皆さまへの接し方や、来店客への対応も含めて、同乗してくれる先輩ドライバーが細かくチェックをしてくれます。そのうえで「大丈夫!」となると、ドライバーとして担当を任されます。先輩ドライバーの同乗による研修期間は人によって異なりますが、私は3週間ほどでOKをいただきました。平均的な期間だと思います。
先輩ドライバーにつきっきりで見てもらえるため、安心しながら仕事を覚えていくことができます。それでも担当を任されて、一人で回るようになったばかりのころは緊張の連続。そんな私を職場内の上司や先輩たちが常に気にかけてくださり、配送から帰ってくると笑顔で迎えてくれて、「次は、こうしてみたら?」とアドバイスをもらうこともありました。とても心強かったですね。そのおかげもあり、担当を任されてから2週間ぐらいで仕事にも慣れて、トラックの運転も含めて配送業務の効率も向上し、自信を持ってドライバーとして配送の仕事ができるようになりました。

皆の手本となる班長に。
そして次は、管理者をめざす

お仕事の様子3最近、10数名のメンバーを持つグループの班長になりました。仕事にしっかりと向き合って、取り組んできたことを評価してもらえたと思うと嬉しいのですが、同時に責任の大きさも感じています。メンバーの手本になるよう、これまで以上に安全運転に注力し、ドライバーとしての質も高めたいと思っています。また、班長にとって一番大切な業務はメンバーの気持ちをくみ上げることだと思っているので、コミュニケーションを大切にしています。メンバーの表情を見ながらコンディションを確認したり、働きやすい環境作りのための意見や提案を聞いたり。私は昔からいろいろな人に話しかけられることが多いので、そうした特徴を生かして、皆が相談しやすい、意見交換がしやすい班長をめざしています。「ルートはこう回った方が効率的だと思うのですが」とか「積み込み作業は、こうしたほうがスムーズじゃないですか?」などの意見をあげてくれるメンバーもいて、嬉しいですね。そういう意見や提案は上長に伝えるようにしています。
ピッキングした商品の入力や、メンバーの手書きの運転日報をデジタル化するなど、パソコンを使う業務も増えてきました。ドライバーの仕事と違って、デスクワークは私の課題。前職も現場での仕事だったので、パソコンについての知識はまだまだです。毎日周囲の皆さんに教えていただきながら、知識と経験を吸収しているところです。
まだ班長になりたてで、不慣れなこともありますが、精一杯頑張り、次は運行管理者などの管理者を目指したいと思っています。会社からも「上を目指すのは大歓迎」と言われているので、これからも向上心を忘れずに、日々の業務に真剣に向き合っていきます。

一日の流れ

12:30
出勤、着替え
12:45
業務内容確認・トラック点検(他アルコールチェック・体温測定)
13:15
ピッキング、積込み
15:15
荷物積込み後、休憩・待機
16:30
センター出発(店舗へ納品作業開始)
24:45
センター到着(空オリコンを降ろしてトラックを指定位置に戻す)
25:00
事務所にて帰庫点呼を行い業務終了